Afgelopen weekend trok alle BRC-tenoren zich weer op gang voor de langverwachte eerste manche van het seizoen 2021, de South Belgian Rally. Ook de M Cup was van de partij, met een handvol teams die de verplaatsing maakten voor 12 proeven verdeeld over 3 rondes van 4 kp’s. Deze wedstrijd stond voor het eerst op de kalender, zodat geen enkel team zich volledig kon beroepen op eerdere ervaring.
In die omstandigheden voelden Franky Boulat en nieuwkomer en streekrijder Loïc Pirot zich als een vis in het water. Voor zijn amper 2e M Cup wedstrijd opende Loïc met de scratch, kortbij gevolgd door Franky. Loïc zou dat huzarenstukje nogmaals overdoen in kp 3 en 4 maar door een mindere tijd op kp2 bleek het toch Franky Boulat die als leider binnenkwam voor service na de eerste ronde, gevolgd door Loïc Pirot op amper 3 seconden. Op kp 5, 6 en 7 trok Loïc Pirot de registers verder open en volgden nog 3 scratches, waarmee hij de leiding nam en er een stunt in de maak leek. De laatste kp van de 2de ronde zou echter de laatste tout court worden voor Pirot. De snelle streekrijder moest met een kapotte cardan het strijdtoneel verlaten, maar heeft terloops wel zijn visitekaartje afgegeven. Franky nam het commando over en zou uiteindelijk als winnaar en 14e algemeen finishen, een mooie revanche voor de wel erg late startnummers die onze M Cup’ers kregen.
Na de eerste ronde merkten we ook een mooie strijd tussen Danny Kerckhof en Tom Ceuppens, die amper 5 seconden van elkaar gescheiden stonden en streden voor het podium. Die strijd zou echter ook vroegtijdig een einde kennen - en ook weer door een cardanbreuk - toen Danny Kerckhof met zijn mooie historic E30 M3 moest opgeven. Daarna reed Tom Ceuppens een eenzame wedstrijd en eindigde tweede met bijna 2m30 voorsprong op Philip Lommers, die zo weer een podium en dankbare punten kan scoren. Die derde stek leek trouwens lange tijd in handen van Wim Muilwijk, tot de bediening van de versnellingsbak dienst weigerde en Wim helaas ook zijn wagen aan de kant moest zetten.
Slechts 3 teams aan de finish dus van de 6, maar we kregen een mooie strijd op een fantastisch glooiend en snel parcours waar alle piloten enthousiast over waren, dus wie weet staat de SBR ook volgend seizoen weer op de kalender. In principe wordt de volgende M Cup wedstrijd de Omloop Van Vlaanderen begin september, tenzij er nog een vervangwedstrijd wordt aangeduid die voor de Omloop plaatsvindt. To be continued!
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Le week-end dernier, tous les ténors du BRC se sont donné rendez-vous sur la première manche tant attendue de la saison 2021, le South Belgian Rally. La M-Cup était également présente, avec une poignée d'équipes se déplaçant pour 12 épreuves réparties sur 3 manches de 4 ES. Ce rallye était au calendrier pour la première fois, donc aucune équipe ne pouvait se fier pleinement à l'expérience précédente.
Dans ces conditions, Franky Boulat et le nouveau venu et pilote régional Loïc Pirot se sentaient comme un poisson dans l'eau. Pour son 2ième rally en M Cup, Loïc a ouvert avec le scratch, suivi de près par Franky. Loïc refait l'exploit aux kp 3 et 4, mais en raison d'un temps moindre au kp2, c'est Franky Boulat qui s'impose au service après la première manche, suivi de Loïc Pirot à seulement 3 secondes. Aux kp 5, 6 et 7, Loïc Pirot sortait le grand jeu et 3 autres scratchs suivaient, prenant la tête. Cependant, le dernier kp du 2e boucle serait le dernier pour Pirot. Le pilote régional rapide a dû abandonner avec un cardan cassé, mais a certainnement remis sa carte de visite. Franky a pris le relais et finirait finalement vainqueur et 14e au général, une belle revanche pour les numéros de départ très tardifs que nos coureurs de la M Cup ont reçus.
Nous avons également remarqué une belle bataille entre Danny Kerckhof et Tom Ceuppens, qui étaient à peine 5 secondes d'écart et se sont battus pour le podium. Cependant, cette bataille prendrait également fin prématurément - et encore une fois en raison d'une fracture du cardan - lorsque Danny Kerckhof a dû abandonner avec sa belle E30 M3 historique. Tom Ceuppens a ensuite couru une course solitaire et a terminé deuxième avec près de 2m30 d'avance sur Philip Lommers, qui peut marquer un nouveau podium et des points gratifiants. Cette troisième place a semblé longtemps entre les mains de Wim Muilwijk, jusqu'à ce que le fonctionnement de la boîte de vitesses refuse l'entretien et que Wim ait malheureusement également dû mettre sa voiture de côté.
Seulement 3 équipes à l'arrivée des 6, mais nous avons eu une belle bataille sur un parcours fantastique et rapide qui a ravi tous les pilotes, alors qui sait, le SBR sera à nouveau au calendrier la saison prochaine. En principe, la prochaine course de la M Cup sera l'Omloop Van Vlaanderen début septembre, à moins qu'une autre course de remplacement ne soit désignée avant l'Omloop. À suivre!